Gascogne 45/5 : 340 milles, mille façons de faire la différence
Un aller rapide sous spi, un passage de marque entre soleil et brouillard, puis un retour où les choix de route ont redistribué les cartes. L’édition 2026 de la Gascogne 45/5 a rappelé tout ce qui fait le sel de la course au large : savoir exploiter son bateau, lire la météo et parfois accepter de rallonger la routea pour arriver plus vite. De quoi donner envie de retrouver le golfe de Gascogne du 10 au 18 avril 2027.
170 milles sous spi : le plaisir de la glisse, la précision des trajectoires
Au départ de La Rochelle, près de 40 concurrents, sur des voiliers de 9 à 15 mètres, se sont élancés en solitaire, en double ou en équipage pour une boucle de 340 milles dans le golfe de Gascogne.
Le principe est simple : rejoindre une bouée située à 170 milles nautiques au sud-ouest, par 45° Nord et 5° Ouest, avant de revenir à La Rochelle. Mais sur l’eau, rien n’est jamais aussi simple que sur la carte.
Pour cette édition 2026, un vent de nord-est a offert aux concurrents un aller rapide sous spi. L’enjeu : choisir les bons angles, placer ses empannages au rythme des variations du vent et limiter les milles supplémentaires. Un exercice où la qualité des réglages et la lecture du plan d’eau font toute la différence.
Les grands bateaux ont atteint la bouée tôt le vendredi matin, sous un grand soleil. Quelques heures plus tard, changement de décor pour les unités d’une dizaine de mètres : le brouillard avait enveloppé la zone, transformant la recherche de la marque en véritable jeu de cache-cache.
Au retour, la route la plus courte n’était pas forcément la plus rapide
Si l’aller avait été rapide, le retour a réservé une tout autre partie aux navigateurs.
Le vent a tourné au sud-ouest et une bulle sans vent s’est installée en travers de la route directe vers La Rochelle. Un dilemme classique de la course au large : tenter le passage au plus court ou accepter un détour important pour conserver du vent ?
Sur son voilier de 12 mètres, STAMINA SAILING TEAM a été le seul à réussir à passer sur la route directe. Un choix décisif : le bateau a franchi la ligne avec plus de huit heures d’avance sur son premier poursuivant.
Pour les suivants, l’option gagnante consistait à contourner la bulle par le sud, au prix d’une route considérablement rallongée.
MISPIK7, deuxième bateau à l’arrivée, a ainsi fait route plein est, pratiquement jusqu’à la côte au niveau du lac d’Hourtin, avant de remonter vers le nord en longeant le littoral et en exploitant les quelques risées présentes.
Deux trajectoires très différentes, une même destination. C’est aussi ce qui fait l’intérêt de la Gascogne 45/5 : sur un parcours relativement court à l’échelle de la course au large, les décisions stratégiques peuvent peser lourd dans le résultat.
Les derniers concurrents ont rejoint La Rochelle le dimanche matin, plus de 24 heures après le premier bateau. Une édition qui aura demandé autant de patience que de persévérance.
Les résultats de l’édition 2026
Au terme de cette course particulièrement tactique, les podiums IRC se répartissent comme suit :
Solitaire IRC
- 🥇 Y. Jestin – VARI (La Rochelle Nautique)
- 🥈 A. Duvivier – HAGAT (CN Pornic)
- 🥉 O. Marc – EMEOP (La Rochelle Nautique)
Double IRC
- 🥇 T. Garin et A. Macé – AEZHENN BRAO II (SR de Concarneau et Preparaction)
- 🥈 B. Fagart et Y. Dubé – MISPIK7 (La Rochelle Nautique)
- 🥉 G. Quenot et L. Fourichon – MECANIQUE EXPERTISES (LRNautique et les Glénans)
Équipage IRC
- 🥇 STAMINA SAILING TEAM
- 🥈 MAIGAB
- 🥉 AKELA DES SABLES
Gascogne 45/5 : un format idéal pour se mesurer au large
Avec ses 340 milles, la Gascogne 45/5 offre un équilibre intéressant : suffisamment longue pour retrouver les exigences de la navigation hauturière, mais assez compacte pour s’intégrer dans un programme de régates et de navigation.
Navigation de nuit, gestion de la fatigue, autonomie, choix météo et confrontation entre bateaux : tous les ingrédients de la course au large sont réunis.
C’est aussi une épreuve qui permet de préparer de plus grands rendez-vous. Elle est également qualificative pour plusieurs courses, notamment pour le nouveau rendez-vous rochelais, La Boucle des Açores 2027.
Cette nouvelle course de 2 400 milles entre La Rochelle et Ponta Delgada, dont le départ sera donné le 17 juillet 2027, viendra compléter le programme hauturier développé par La Rochelle Nautique, aux côtés de la Transgascogne.
Et si vous étiez au départ en 2027 ?
Du 10 au 18 avril 2027, la Gascogne 45/5 retrouvera le golfe de Gascogne pour une nouvelle édition.
Que l’objectif soit de préparer une grande échéance, de progresser en double, de se mesurer à d’autres équipages ou simplement de retrouver le plaisir d’une véritable course au large, le rendez-vous rochelais offre un beau terrain d’expression.
En 2026, certains ont choisi la route directe, d’autres sont allés chercher le vent jusqu’à la côte. En 2027, les conditions seront différentes, les options aussi.
Reste à savoir quelle route vous choisirez.
